鋰電池的研發(fā)與生產(chǎn)
發(fā)布時間：2013-08-03 00:00:00 瀏覽：2622
鋰電池的研發(fā)與生產(chǎn)
在電動自行車市場，鉛酸電池憑借價格低廉（鉛酸電池的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在價格大概是鋰電池的1/10），在我國每年3 000萬輛電動自行車的銷量中，占據(jù)超過九成的市場份額，而鋰電池的市場份額不過2%~3%。這讓市場感到，動力鋰電池大企業(yè)還沒有將角色轉(zhuǎn)向電動自行車行業(yè)，原因在于鋰電大企業(yè)不愿意接受產(chǎn)品低價的現(xiàn)實。目前，我國從事動力鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)的大大小小企業(yè)不下200家。作為國家扶持的新能源動力鋰電池，其性能的穩(wěn)定性、安全性和長壽命還有待檢驗，與鉛酸電池的性價比優(yōu)勢更需要時間來驗證。??
市場消費者對鋰電池產(chǎn)品壽命能否達(dá)到質(zhì)保期與售后服務(wù)昂貴等存在著一定的擔(dān)憂。一旦鉛酸電池被政策抑制而減少向市場的供給，鋰電池又無法擔(dān)當(dāng)起鉛酸電池供應(yīng)減少的重任，電動自行車銷售必定受到嚴(yán)重的牽制。不少鋰電池企業(yè)會抓住難得的機(jī)遇，及時調(diào)整產(chǎn)品價格策略，迎接鋰電池春天的到來。2011 年，中國自行車協(xié)會助力車委員會統(tǒng)計表明，全國53家整車制 造 企 業(yè) 上 半 年 銷 量 增 長 了11.7%，其中鋰電自行車銷量增長了84%。
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